Do đặc điểm đi qua khu vực rừng núi với nhiều đèo dốc nên đường Hoàng Sa đoạn nằm trên bán đảo Sơn Trà thường xuyên bị tác động khắc nghiệt bởi thiên tai như: sóng biển, mưa to gió lớn, bão lũ, v.v… dẫn đến bị cây lá, đá lăn xuống đường, trầm trọng hơn là tình trạng sạt lở đất đá ở cả ta-luy dương và ta-luy âm, đứt gãy nền mặt đường ở nhiều vị trí đã gây mất an toàn giao thông, gián đoạn lưu thông. Anh Nguyễn Văn Chiến, ở phường Sơn Trà, hàng ngày đi lại trên đường Hoàng Sa đoạn trên bán đảo Sơn Trà cho biết, đoạn đường này quanh co, nhiều đèo dốc cao lại thường hay xảy ra tình trạng cây đổ, đá rơi, sạt lở, tiềm ẩn tai nạn giao thông nhưng lại thiếu nhiều biển báo, gương cầu lồi, gờ giảm tốc, v.v… để cảnh báo giao thông hoặc nhiều vị trí xung yếu về sạt lở chưa được đầu tư các công trình hạ tầng kiên cố để chống sạt lở… Chị Đặng Thị Hoa, ở phường Hải Châu, chia sẻ rằng do trụ đèn chiếu sáng còn ít nên vào ban đêm, nhiều đoạn trên tuyến đường này bị tối, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Cần lắp đặt thêm trụ đèn chiếu sáng để góp phần đảm bảo an toàn giao thông.

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, trong những năm qua, TP đều cho tiến hành duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa các hư hỏng do thiên tai gây ra trên tuyến đường Hoàng Sa đoạn nằm trên bán đảo Sơn Trà nhưng chủ yếu việc duy tu, sửa chữa nhỏ, chắp vá nên mỗi khi có thiên tai xảy ra, đoạn đường này lại bị sạt lở, hư hỏng. Do vậy, cần sớm đầu tư dự án kiên cố hóa đường Hoàng Sa đoạn trên bán đảo Sơn Trà để hạn chế tác động của thiên tai, đảm bảo giao thông, đặc biệt là phòng tránh tai nạn giao thông, bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân. Trên cơ sở đề xuất của Sở Xây dựng TP, ngày 26-8 vừa qua, UBND TP Đà Nẵng đã có Quyết định số 1152/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án kiên cố hóa đường Hoàng Sa đoạn nằm trên bán đảo Sơn Trà với tổng kinh phí đầu tư 77,5 tỷ đồng.

Lãnh đạo Ban QLDA ĐTXD Các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng (Đơn vị được giao nhiệm vụ Chủ đầu tư dự án trên) cho biết, theo Quyết định số 1152/QĐ-UBND của UBND TP, Dự án sẽ thực hiện các biện pháp thi công các công trình hạ tầng kỹ thuật nhằm bảo vệ an toàn công trình, hạn chế tình trạng đá lăn, sụt trượt, sạt lở, hư hỏng nền, mặt đường tại 33 vị trí xung yếu trên tuyến đường Hoàng Sa đoạn nằm trên báo đảo Sơn Trà. Đồng thời, do khu vực tại tuyến đường đi qua có địa hình và địa chất phức tạp, cấu trúc địa vật lý không đồng nhất nên Dự án sẽ triển khai ngay các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn công trình, hạn chế tình trạng đá lăn, sụt trượt ta-luy (dương và âm) cũng như nghiên cứu các giải pháp xử lý kiên cố lâu dài, bền vững trên đoạn đường này theo chủ trương đầu tư đã được phê duyệt của UBND TP.

Về quy mô kết cấu, giải pháp kỹ thuật thi công gồm có: Nhóm giải pháp l: xử lý sụt trượt mái dốc do địa hình dốc bằng gia cố bằng hệ tường chắn neo đất, đinh đất kết hợp khung bê-tông cốt thép, kết hợp giải pháp xử lý bề mặt, hệ thông ống thoát nước ngầm và thoát nước mặt. Nhóm giải pháp 2: xử lý vị trí đá lăn kết hợp hệ lưới chống đá rơi chủ động bằng lưới thép bảo vệ mái dốc đá dạng treo hoặc neo giữ bằng đinh đá hoặc neo đá và hệ thống chống đá rơi bị động bằng hàng rào chống đá lăn, đá rơi cường độ cao. Nhóm giải pháp 3: xử lý đá lăn, trượt mái dốc bằng giải pháp cắt đất, giảm tải mái dốc, đào ngả mái giật cấp kết hợp đóng cọc thép chữ V100x100 gia cố theo phương thẳng đứng. Nhóm giải pháp 4: xử lý dòng lũ bùn đá, dòng chảy bằng gia cố bằng hệ tường chắn dạng đập hở, hệ thống ống thoát nước ngầm và thoát nước mặt. Nhóm giải pháp 5: sửa chữa hệ thống thoát nước hư hỏng; sửa chữa hệ thống thoát nước, rãnh thoát nước, cống thoát nước. Nhóm giải pháp 6: dọn đẹp, vệ sinh làm sạch bề mặt mái ta-luy.

PHÚ NAM